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同时，为了防止飞沫传染，他还设计发明了一种双层纱布口罩，用于隔离病患，后来这种口罩被称为——“伍氏口罩”。这种口罩的制作方式很简单，采用药店出售的普通外科纱布，约9寸宽，剪成3尺长，每条顺长折成双层，中间放置一块长4寸、宽6寸、厚半寸的棉花，再将纱布的每端剪成两条，每条长15寸，使之成为两层状的纱布绷带，用时以中间有棉花处掩遮口鼻，两端的上尾，须经耳朵上方缚结于脑后，两端的下尾也如此，只是须经过耳朵下方。

游学欧洲期间，他先后在英国圣玛丽医院、利物浦热带病学院、德国哈勒大学卫生学院、法国巴斯德研究所从事研究，曾师从诺贝尔生理学和医学奖获得者梅奇尼可夫和霍普金斯。1903年，他以有关破伤风菌的学术论文，出色地通过了剑桥大学博士考试后，被授予医学博士学位。

一位ofo供应链人士给《财经》记者算了一笔账，那时ofo自行车单均成本360元人民币，机械锁约20元，运输物流约15元，合计近400元。换智能锁再加200元，合计接近600元。五个月总采购量1200万，乘以600元单均成本，得到这五个月的采购应付金额为——72亿元人民币（该部分尾款是导致ofo资金链紧张的因素之一）。

谢群表示，企业自查的重点应该是数据是否真实、债权是否清晰、有无触犯13条禁止性行为和借款额度上限。根据《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》，13条禁止性行为包括为自身或变相为自身融资，直接或间接接受、归集出借人的资金，向出借人提供担保或者承诺保本保息，将融资项目的期限进行拆分，开展类资产证券化业务等。

不过，就如同氢燃料电池汽车一样，氢燃料电池列车需要面对的最大困难也是氢燃料基础设施的缺乏。目前，下萨克森州的氢燃料供给仍由阿尔斯通负责从德国工厂运送。尽管加氢站的建设已提上议事日程，但依然没有具体时间计划表。基础设施的缺乏，也导致氢燃料列车的运营成本始终居高不下。这也使氢燃料列车和风能、光伏等清洁能源一样，依然严重依赖来自政府的补贴。

牧原股份（002714）2月3日晚间公告，为了保障生产，公司按惯例春节前原料备货在40-50天。截至目前，公司饲料供应正常，确保生产顺畅。根据各地防控新型冠状病毒肺炎疫情的要求，目前公司所有工地都暂停施工，具体复工时间等待政府通知。目前公司发展建设团队抓紧时间储备工程物资，一旦具备施工条件就快速复工。公司各项生产经营稳定，未受到疫情重大影响。