三黑大战刘玥

长期：上涨仍需去库驱动3月12号开始的棉花抛储，截至今天，一共抛售54.01万吨，成交32.81万吨，成交率60%，贸易战下棉花成交率将有所提升。但趋势上涨的时间窗口还未打开，此轮抛储的棉花还需时间消化。真正上涨来临要等待今年8月底（理论上）抛储之后，国储棉库存剩余300万吨左右，供需缺口才会显现，棉花上涨的去库驱动打开。

中美贸易战后传：两败俱伤和为贵在满眼的大涨声潮中，是不是可以保持一点冷思考？中国选择了在4月4日收盘后发布加征关税措施，且加征时间取决于美方，本质仍秉持双方磋商的原则。以战求和则无战，以和求和则失和！我们认为最后落脚点依旧在“和”。金融维稳的主心骨没有改变，不论是短期通过抛储平抑价格，还是长期生产者补贴及保险转移风险，农产品价格都难出现趋势性大涨。当两国回归圆桌协商，事件脉冲出现的高价位也都将回归。

提高中概股保证金盈透证券近日通知客户，通过压力测试发现，中小市值的中概股要缩水15亿美元，其中15亿美元市值以下的股票将跌到0。如果初始保证金要增加，投资者的投资组合保证金将增至最初要求保证金的90%左右。盈透证券计划在5月12日之前完成提高保证金。数据显示，有近200只中概股可能受到影响。

对于本场比赛，黄子忠介绍，这是中国队在今年的大奖赛中首次遇见亚洲球队，而目前的阵容也是能排出来的最强阵容，上场球员中有5名里约奥运会冠军成员。“日本队是我们在亚洲的最大竞争对手，会给我们造成一定困难，因此发球还是非常关键的。”而李颖认为中国队在赢了美国之后，整个趋势也是处在上升期。

对于达美航空来说，全球经济增长放缓也有很大可能会限制人们对高价海外航线商务机票的兴趣，其中高价机票又是达美航空的重要收入来源。因此，一旦全球经济增长放缓这势必也会影响到达美航空的营收，在大环境下航空股都有可能面临这样的问题。上面两个因素都是客观存在的，这也是所有航空公司面临的共同问题，对于达美航空而言这也是它无法去干预的，未来要想稳住股价表现，达美航空还是要从自身去做好，如何用更好的服务来吸引到消费者还是很重要。

部分开发商对项目投入不足，甚至存在投机心理，囤压项目，或者在容积率等指标上希望争取更多的空间，故意拖慢改造进度。部分权利人补偿预期过高，存在“漫天要价”的情况。这些都导致深圳城市更新项目进展呈现“立项多，实施少”的现状。而公共利益用地与城市更新项目捆绑的初衷，是为解决公共利益用地不足的现状，同时解决城市更新项目合法用地比例不足的问题，加快城市更新进程。本是一举两得的事情，但是在推进过程中，还是遇到了上文提到的城市更新项目实施中的老问题。