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三、全面推进绿色金融改革创新试验区创建，助力重庆在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。展望未来，重庆绿色金融改革创新将紧紧围绕支持重庆在长江经济带绿色发展中发挥示范作用的要求，重点做好以下几方面的工作：第一，全力推进绿色金融改革试验区创建，在打造绿色金融最佳营商环境上做好示范。深化绿色金融体制机制改革，发挥政府推动和引导作用，加强部门间统筹协调、创新协同和信息共享，以“清单+责任”双模式来构建试点工作，统计监测动态评估激励约束体系，营造适应绿色发展的良好金融生态环境和最佳的营商环境。

责任编辑：陈鑫备受瞩目的第二批科创主题基金全部结束募集。记者根据各方反馈信息统计，鹏华、广发、华安、富国、万家等5家公司科创主题基金合计募集金额约120亿元。业内人士表示，第二批科创基金发行时点正值市场大幅震荡，且5只均为封闭3年的产品，这一发行结果符合预期。

除了苏州工业园区，苏州高新区也宣布拟设立30亿元的科创板产业基金，积极打造对接多层次资本市场金融服务高地。苏州高新区金融办主任周琼芳对证券时报·e公司记者表示：“本次产业基金是高新区单独设立，主要是借助自身的资金优势以及上交所的政策指导优势培育区内更多企业发展壮大，并支持科创板上市。”而早在苏州高新区2016年底与上交所进行战略合作，设立了上交所新兴产业培育基地，目前苏州高新区已经有2家公司的科创板上市申请被受理。

记者注意到，面对较大的集中兑付压力，5月，盾安集团已经两次质押其持有的江南化工股份，质权人分别为浙商银行股份有限公司杭州分行、国家开发银行，两次股份质押后，盾安集团已将其所持有的江南化工42.82%的股份质押。若以江南化工4月27日收盘时的股价5.42元/股计算，盾安集团已质押的股份市值达到10.62亿元。

同时随着国家部委对甲醇汽车的关注度提升，此前困扰甲醇汽车上牌的问题也将得到解决。“之前很多地方甲醇汽车是没法上牌的。”吉利商用车的一位内部人士告诉记者。之所以没法上牌，是因为虽然目前国内有多款甲醇汽车获得了工信部的产品公告和生产目录，但是由于在排放上，尚未有针对甲醇汽车排放的标准，所以无法进入环保部新车目录。无法进入目录，按照正常程序就无法上牌。“之前很多地方试点推推广甲醇汽车，地方相关部门是将其放在新能源汽车的名目之下，因此可以获得牌照。”上述人士谈到。他告诉记者，随着今年3月份指导意见的公布，针对甲醇汽车的环保标准体系也在推出的过程之中。

对于频传“降首付”消息，易居研究院智库中心研究总监严跃进对《国际金融报》表示，购房者对于首付问题当然是时刻关心的，但这更折射出地方政府的压力，在面对目前房地产市场受疫情冲击的情况下需要缓解库存和资金。“目前银行贷款额度相对宽裕，适当的微调是有可能的。但是围观此前驻马店市和广州政策收回的前例，银行不愿在政策上太过高调。”严跃进分析。